La pêche est l'un des secteurs maritimes où la connectivité a le plus évolué ces dernières années. Longtemps limitée à la radio et à quelques messages par satellite, elle s'étend aujourd'hui aux déclarations électroniques, aux données de marché en temps réel, à la météo détaillée et au contact régulier des marins avec leur famille. Pour un armateur à la pêche, qu'il exploite quelques chalutiers côtiers ou une flotte de thoniers océaniques, bien choisir sa solution satellite est devenu un véritable enjeu économique.
Des besoins propres au secteur de la pêche
Les navires de pêche ont des contraintes qui les distinguent des navires de commerce :
- Des obligations déclaratives : dans de nombreuses juridictions, les navires au-delà d'une certaine taille doivent transmettre leur position par un système de surveillance des navires (VMS) et déclarer leurs captures par journal de pêche électronique. Ces systèmes réglementaires utilisent des équipements homologués, distincts de l'accès internet généraliste, mais ils s'insèrent dans la même architecture de communication.
- Des marées de durée variable : de quelques jours pour la pêche côtière à plusieurs mois pour la grande pêche.
- Des espaces réduits à bord, surtout sur les unités de petite taille, et des conditions de mer souvent difficiles.
- Une forte sensibilité aux coûts, la rentabilité des campagnes étant variable.
Les usages qui créent de la valeur
Une bonne connectivité ne se résume pas à un confort pour l'équipage. Elle soutient directement l'activité :
- Données météorologiques et océanographiques : cartes de température de surface, courants, prévisions détaillées, utiles pour la sécurité et pour orienter l'effort de pêche.
- Commercialisation : échanges avec les criées, les mareyeurs et les acheteurs pour anticiper les débarquements et valoriser la pêche.
- Suivi technique : consommation de carburant, état des moteurs et des installations frigorifiques, assistance à distance par les fournisseurs d'équipements.
- Formalités : préparation des déclarations, communication avec les autorités et les organisations de producteurs.
- Bien-être : pour les marées longues, le lien avec les proches est un facteur important de fidélisation des équipages.
Quelles technologies pour quels navires ?
Pêche côtière et au large
Pour les unités opérant à proximité des côtes, la 4G peut couvrir une partie de la zone de pêche, mais elle devient rapidement insuffisante au-delà de quelques milles. Les terminaux en orbite basse, comme Starlink Maritime, se sont largement diffusés dans ce segment grâce à leur compacité et à leurs débits. Leur taille réduite facilite l'installation sur des passerelles exiguës.
Grande pêche et pêche hauturière
Pour les navires opérant loin des côtes et longtemps, la robustesse et la redondance deviennent prioritaires. Une architecture associant un lien principal en orbite basse et un lien VSAT géostationnaire ou en bande L comme secours garantit la continuité des transmissions essentielles. Le VSAT maritime conserve ici tout son intérêt, notamment pour les navires disposant d'un mât adapté à une antenne stabilisée.
Points d'attention pour l'armateur
- Robustesse du matériel : embruns, givrage sous certaines latitudes, vibrations et chocs mettent les équipements à rude épreuve.
- Simplicité d'utilisation : l'équipage n'a pas toujours de spécialiste informatique ; les systèmes doivent redémarrer seuls et être supervisables à distance.
- Maîtrise des volumes : des quotas et une priorisation des flux évitent qu'un usage personnel intensif ne pénalise les transmissions professionnelles.
- Sécurité informatique : séparer les réseaux de l'équipage et ceux des équipements de navigation et de détection.
- Disponibilité réglementaire : vérifier que le service est autorisé dans les eaux où le navire opère, en particulier dans les zones économiques exclusives de pays tiers.
Rappelons enfin qu'un accès internet ne remplace pas les équipements de sécurité obligatoires du SMDSS, qui restent indispensables pour les alertes de détresse.
Pour une flotte de pêche, la bonne solution satellite est celle qui équilibre coût, robustesse et simplicité, tout en soutenant les obligations réglementaires et l'efficacité commerciale. Une analyse navire par navire, selon les zones et la durée des marées, permet de construire une offre cohérente pour l'ensemble de la flotte.
