Les navires de soutien offshore, qu'il s'agisse de ravitailleurs (PSV), de remorqueurs-releveurs d'ancres (AHTS), de navires de construction ou de navires de maintenance pour l'éolien en mer, opèrent dans un environnement où la communication est directement liée à la sécurité et à la productivité. Ils travaillent en coordination étroite avec des plateformes, des bases logistiques et des clients exigeants, souvent pendant de longues périodes au même endroit. Leur connectivité doit donc répondre à des exigences supérieures à celles de nombreux navires de commerce.
Des exigences opérationnelles spécifiques
À bord d'un navire de soutien offshore, plusieurs flux coexistent :
- La coordination des opérations avec la plateforme, le centre de contrôle du client et la base à terre : plans de chargement, permis de travail, rapports quotidiens.
- Les données techniques : positionnement dynamique, surveillance des machines, systèmes de levage, ROV et équipements de relevés.
- Les personnels embarqués : en plus de l'équipage, des techniciens et représentants du client qui ont besoin d'accéder à leurs propres systèmes.
- Le bien-être d'un effectif parfois important, embarqué pour des rotations de plusieurs semaines.
Pour certaines missions, la transmission en temps réel de vidéos ou de données de relevés vers des experts à terre peut faire gagner un temps considérable.
Redondance et disponibilité
Dans l'offshore, une interruption de communication peut retarder une opération, voire la suspendre. Les contrats d'affrètement comportent souvent des exigences précises en matière de communications. Une architecture redondante est donc la norme :
- Un lien principal à haut débit, en orbite basse ou en VSAT géostationnaire.
- Un second lien indépendant, sur un autre réseau ou une autre orbite.
- Un lien de secours en bande L pour les communications essentielles.
- Lorsque le navire travaille à proximité d'une installation, une éventuelle liaison radio terrestre ou un accès au réseau de la plateforme, selon les accords avec le client.
Les antennes stabilisées doivent par ailleurs être implantées de façon à éviter les masquages, notamment lorsque le navire se tient longuement au même cap à côté d'une plateforme ou lorsque des grues de forte capacité occupent le pont.
Intégration avec les infrastructures du client
Les compagnies pétrolières, gazières et éoliennes imposent fréquemment leurs propres exigences : accès à des réseaux privés virtuels, séparation stricte des flux, conformité à leurs politiques de sécurité informatique. Le réseau du navire doit pouvoir accueillir ces segments clients sans compromettre ses propres systèmes. La flexibilité de l'architecture, avec des VLAN dédiés et un routage maîtrisé, est donc un atout commercial pour l'armateur.
Comme pour les stations offshore pétrole et gaz, il est important d'impliquer très tôt les équipes informatiques du client pour valider l'architecture avant la mobilisation du navire.
Cybersécurité et systèmes critiques
Les navires de soutien offshore disposent de systèmes particulièrement sensibles, au premier rang desquels le positionnement dynamique. Ces systèmes doivent être strictement isolés de tout accès internet non maîtrisé. Les recommandations de l'OMI, les guides de l'industrie et, pour les navires neufs, les exigences IACS UR E26 et E27 fournissent un cadre de référence. En pratique :
- aucune connexion directe entre les réseaux de contrôle et les liens satellites ;
- accès distants des fabricants encadrés, temporaires et journalisés ;
- contrôle des supports amovibles, en particulier lors des changements d'équipe ou de l'arrivée de personnels du client ;
- exercices réguliers incluant des scénarios de perte de communication.
Voix et accès aux applications
La téléphonie reste centrale dans les opérations offshore. Une solution de VoIP bien intégrée permet d'attribuer des numéros directs aux principaux postes du navire, de joindre facilement la base logistique et de garantir la qualité des appels grâce à une priorisation du trafic voix. L'accès aux applications métiers hébergées dans le cloud facilite par ailleurs la production des rapports quotidiens et le partage de documents avec le client.
Pour un navire de soutien offshore, la connectivité est un outil de travail à part entière. Une architecture redondante, une intégration soignée avec les réseaux des clients et une cybersécurité rigoureuse sont les conditions d'opérations sûres et efficaces.
